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11月5日，汽车交易服务平台灿谷(NYSE:CANG)发布今年第三季度的财报，核心数据表现十分亮眼。财报显示，第三季度灿谷的总收入为2695万元(人民币，下同),营业利润3524万元，净利润6788万元，调整后净利润7129万元。对比去年同期，三项盈利能力相关的指标实现扭亏为盈，而回顾今年到还有呢？11月23日，灿谷(CANG)盘中下跌2.31%,截至04:37,报3.81美元/股，成交84.62万美元。财务数据显示，截至2024年09月30日，灿谷收入总额1.36亿人民币，同比减少91.32%;归母净利润2.44亿人民币，同比增长270.12%。

11月22日，灿谷(CANG)盘中上涨3.08%,截至23:03,报4.02美元/股，成交12.34万美元。财务数据显示，截至2024年09月30日，灿谷收入总额1.36亿人民币，同比减少91.32%;归母净利润2.44亿人民币，同比增长270.12%。8月29日，灿谷(CANG.US)公布了2024年第二季度财务业绩。财报显示，灿谷Q2总营收为4510万元(人民币，下同),上年同期为6.754亿元，同比下降93%;运营利润为4700万美元，上年同期运营亏损为890万美元；净利润为8600万美元，较上年同期的3620万美元增长137.5%。

智通财经APP获悉，汽车交易服务平台灿谷(CANG.US)于美东时间3月11日盘后公布了第四季度财务业绩。数据显示，Q4营收为1.30亿元(约合1,834万美元),2022年同期为4.87亿元人民币，同比下降约70%。非GAAP调整后净亏损为9918.55万元人民币(约合1397万美元),去年同期为净亏损小发猫。11月27日美股盘后，灿谷(NYSE:CANG)交出今年第三季度的财报成绩单。梳理最新季度车市变化，灿谷在战略转型完成的背景下，赶上了车市再现"金九银十",乘用车零售量同比微涨。但同时，车市终端交易价格持续下探，不少车企增量不增利，另外价格波动还给车商们乃至汽车流通后面会介绍。

6月12日美股盘后，汽车服务平台灿谷(CANG.US)发布2024财年第一季度业绩。直观来看，灿谷单季度的经营指标还没有完全恢复到过去的最佳状态，但向好的变化趋势，实际上给了投资者相当充足的信心。从资本市场的表现能够验证这一点，今年以来，灿谷股价上涨超过80%。要知道去年至是什么。8月30日，灿谷(CANG.US)公布了2024年第二季度业绩。公司Q2总营收为4510万元(人民币，下同),同比下降93%;净利润为8602万元，同比增长137.5%。显而易见的是，这份增利不增收的成绩单并未让投资者满意，绩后该股股价阴跌三日(8月30日、9月3日及9月4日),股价触及阶段性低点1.59等会说。

乐舱物流(02490.HK)发布公告，于2024年9月2日，公司附属公司博亚国际海运与Lecang Fantasy订立框架协议，Lecang Fantasy应根据约务更替协议将造船协议项下所有权利及义务更替予博亚国际海运，而博亚国际海运则应向Lecang Fantasy支付总额为5792万美元的代价，相当于Lecang Fa还有呢？3月11日美股盘后，灿谷(CANG.US)发布2023年第四季度和全年业绩。在完成战略转型的背景下，灿谷跨过中国汽车市场"低开高走"的2023年，见证汽车产销突破3000万辆，景气度回升。但汽车流通也还未离开不景气区间，中小经销商仍面临生存问题，去年经销商新车销售亏损严重等我继续说。