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金融界2024年11月1日消息，国家知识产权局信息显示，重庆端惠新材料技术有限公司申请一项名为“一种汽配铝合金压模成型的余料切除装置及后面会介绍。从而保证余料从不锈钢皮层下落的流畅性，将余料转移输送，能够最大程度的提高对余料回收的便捷性，且不用担心余料会沾附在不锈钢皮层表面后面会介绍。金融界6月25日消息，有投资者在互动平台向超捷股份提问：可重复火箭对箭体材质的要求是否更高？其箭体通常为什么？公司在这方面有技术研究吗？公司回答表示：目前国内商业航天火箭材质主要为铝合金，国外可回收火箭材质主要为不锈钢。本文源自金融界AI电报

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贵公司是国有企业吗？敬请告知，谢谢。公司回答表示：公司的主营业务为铝合金锭、废料回收和汽车拆解，铝合金锭业务目前主要的生产位于马来西亚，废料回收和汽车拆解业务在美国，公司将持续关注国内再生铝行业的相关政策，公司并无矿产布局，没有回购注销业务，不是国有企业。本文源等我继续说。金融界2023年12月9日消息，据国家知识产权局公告，通用汽车环球科技运作有限责任公司申请一项名为“包括可回收铸造铝合金组件的车辆和由回收的车辆组件制造铝合金组件的方法“公开号CN117187631A,申请日期为2022年5月。专利摘要显示，包括可回收铸造铝合金组件的车辆。

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该铝合金在Al‑Mg合金体系上，通过合金配方的优化，使其同时含有Mn、Cr、Cu、Zn以及X元素(Sr、Mo、Zr中至少两种),并进一步控制它们的含量，该组合可弱化粗大第二相粒子对强度和成型性能的损伤，提高合金对Fe、Si等杂质元素及Mn元素的容限性，因此可以使用回收料来生产，降低原还有呢？金融界2024 年9 月1 日消息，天眼查知识产权信息显示，湖南中创空天新材料股份有限公司取得一项名为“一种利用回收铝制备变形铝合金的方法“授权公告号CN115976352B,申请日期为2023 年2 月。专利摘要显示，本发明提供了一种利用回收铝制备变形铝合金的方法，包括依次进行等我继续说。

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所述转动出料机构出料口安装有渣灰分离回收机构，所述渣灰分离回收机构包括有渣灰分离机构、小渣灰回收机构、大渣灰回收机构和负压吸尘结构，其中小渣灰回收机构、大渣灰回收机构和负压吸尘结构分别设在渣灰分离机构不同的输出位置。本实用新型能够分离回收铝元素合金，避免等会说。一种机加工废料再造2系航空薄板循环保级回收利用方法，属于铝合金薄板生产制造技术领域，具体地说是一种航空用再造铝合金循环保级生产工后面会介绍。该工艺方法能减少铝屑烧损率和氧化率、去除废铝屑表面油污、控制熔体中得的渣含量N20小于30k/kg及去除碱性金属，实现了再造航空铝合金后面会介绍。

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公司增发募投项目为高精铝合金方形胚料，可用于汽车车身的生产等用途。想问一下公司是否具有该合金生产的自主技术和研发能力？比如各金属材料的配比等。还是将来回与其他第三方合作生产？谢谢。公司回答表示：公司增发募投项目将利用回收废铝生产高精铝板带和低杂高精铝合金等会说。金融界3月28日消息，有投资者在互动平台向立中集团提问：你好，能否说说贵公司原料废铝的来源渠道，分别占比多少？公司回答表示：公司拥有200多家稳定的再生铝供应商，公司充分利用国内20多家再生铸造铝合金工厂的布局优势，全面覆盖国内再生铝回收资源，同时依托贴近客户建厂的区是什么。