油运指数,油运指数实时查询

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来源：Gangtise投研油运分析师表示，从2024Q2到当前，油运运价持续承压，一方面是季节性淡季的因素，另一方面是欧佩克减产的因素。截至上周，BDTI综合指数已经跌到930点，是今年以来最低水平。国信证券发布研究报告称，上周散运表现亮眼，BDI指数在中国钢厂积极备货的背景下大幅上涨52%至3192点，其中与中国需求相关度最高的Cap好了吧！集运方面建议关注中远海控(601919.SH),油运方面推荐中远海能(600026.SH)、招商轮船(601872.SH)、招商南油(601975.SH)本文源自金融界

智通财经APP获悉，中远海能(01138)早盘涨近6%,截至发稿，涨3.74%,报10.54港元，成交额1.34亿港元。消息面上，据媒体报道，FFA市场显示，0508晚，油运市场淡季期间，VLCCTD3C价格出现跳涨；克拉克森油运指数显示，0503日油轮平均收益手41108美元/日，同比+13.87%,周度环比+3.32%。成品油运方面，上周新澳线MR TCE小幅回落至3.8万美元上下。考虑油运公司收入确认滞后运价指数，二季度业绩对应行业TCE均值已确定，据此估算，机构预计二季度油运公司主业盈利环比将稳中有升，其中原油轮提示同比高基数效应，成品油轮同比将继续高增长。国泰君安研报表示，油运市好了吧！

成品油运方面，上周新澳线MR TCE小幅回落至3.8万美元上下。考虑油运公司收入确认滞后运价指数，二季度业绩对应行业TCE均值已确定，据此估算，机构预计二季度油运公司主业盈利环比将稳中有升，其中原油轮提示同比高基数效应，成品油轮同比将继续高增长。国泰君安研报表示，油运市是什么。跑输交运指数。展望之后，跨境电商高速发展，催化跨境电商物流业务量；高股息资产年末凸显配置价值，航空/油运等待逻辑兑现。▍华泰证券主要观点如下：航空机场：期待供需结构改善逻辑兑现，机场盈利恢复仍需等待11月民航淡季，航空机场股价表现在交运子板块内较弱。展望12月及明年等我继续说。

智通财经APP获悉，2月22日，海运指数创下近6个月新高。值得注意的是，春节假期交运行业除了国内春运“火爆”外，国际市场油运、集运运价也大幅攀升。消息面上，当地时间2月19日，也门胡塞武装发布声明称，对在亚丁湾航行的一艘英国货轮和两艘美国货轮先后实施了导弹打击。相关概小发猫。【航运板块本周表现强劲，集运指数环比涨9.7%】航运板块本周呈现积极态势，集运运价环比显著上升。SCFI综合指数本周报收1941点，实现9.7%的环比增长。然而，油运运价指数和干散货运价指数分别呈现跌势和降势，BDTI指数下跌0.2%,BDI指数则下降10.3%。【华夏航空一季度业绩扭等会说。