戴姆勒

戴姆勒

金融界2024年11月23日消息，国家知识产权局信息显示，北京福田戴姆勒汽车有限公司取得一项名为“底盘悬架测试工装”的专利，授权公告号CN 222027937 U,申请日期为2024年1月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种底盘悬架测试工装，底盘悬架测试工装包括：工作台；多个夹持机构等我继续说。戴姆勒客车公司推出了其首款电池电动城际客车梅赛德斯-奔驰eIntouro,这是一辆接近量产的原型车。通过这种方式，该制造商正在实现城市和农村地区之间当地公共交通的电气化。该车辆的续航里程可达500 公里，因此与电动城市公交车相比，它更适合更长的距离和更高的平均速度行驶是什么。

戴姆勒巴士公司正在扩大eCitaro 车型系列，除了12.14 米的eCitaro和18.13 米的eCitaro G之外，现在还提供流行的全电动低地板巴士的短版：10.63 米的梅赛德斯奔驰eCitaro K。新款eCitaro K 的转弯半径仅为17.28 米，在郊区和老城区狭窄、蜿蜒的道路上行驶时感觉很自在。其特点是等会说。金融界2024年11月7日消息，国家知识产权局信息显示，北京福田戴姆勒汽车有限公司取得一项名为“增程系统和车辆”的专利，授权公告号CN 221954276 U,申请日期为2024年3月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种增程系统和车辆，其中，增程系统包括：增程器、功率调节开关和控制器等会说。

金融界2024年11月5日消息，国家知识产权局信息显示，北京福田戴姆勒汽车有限公司申请一项名为“动力电池加热的控制方法、存储介质和增程系统、重卡”的专利，公开号CN 118894017 A,申请日期为2024年8月。专利摘要显示，本发明公开了一种动力电池加热的控制方法、存储介质和小发猫。金融界2024年11月5日消息，国家知识产权局信息显示，北京福田戴姆勒汽车有限公司取得一项名为“用于发动机冷却系统的排气管、发动机和车辆”的专利，授权公告号CN 221942556 U,申请日期为2024年1月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种用于发动机冷却系统的排气管、发动机是什么。

金融界2024年11月4日消息，国家知识产权局信息显示，北京福田戴姆勒汽车有限公司取得一项名为“变速箱辅助支撑结构和具有其车辆”的专利，授权公告号CN 221938028 U,申请日期为2024年2月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种变速箱辅助支撑结构和具有其的车辆，变速箱辅助等我继续说。金融界2024 年10 月31 日消息，国家知识产权局信息显示，北京福田戴姆勒汽车有限公司申请一项名为“排气管温降性能的检测方法、装置、车辆和存储介质”的专利，公开号CN 118837403 A,申请日期为2024 年6 月。专利摘要显示，本发明公开了一种排气管温降性能的检测方法、装后面会介绍。

戴姆勒卡车和沃尔沃集团正在认真考虑成立合资公司，开发软件定义汽车平台：双方目前已通过合同确定了合资公司的成立。如果得到当局的批准，合资公司预计将于2025 年上半年启动。戴姆勒卡车和沃尔沃集团(与Traton 一起)已经是Milence 卡车充电合资企业的联合合作伙伴。今年5 等我继续说。钛媒体App 3月3日消息，根据戴姆勒卡车控股公司财报，2023财年集团收入达到创纪录的559亿欧元，同比增长10%;调整后息税前利润达到创纪录的54.89亿欧元，同比增长39%。2023财年，戴姆勒卡车董事会和监事会将在2024年5月15日举行的股东年会上提议每股派息1.90欧元(2022年：每好了吧！